4S店为什么没有凹陷修复技术
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首先凹陷修复技术是一门很专业的修复技术,一个学徒想要成为凹陷修复大师是需要很长时间的培养、和实车练习的,4S店也不可能为了培养一个师傅专门提供这样的环境练习,这样会耗费很大的物力和财力,那又有人问了为什么他们不专门聘请专业的凹陷修复师傅呢?其实讲句实话,会凹陷修复技术的师傅在全国来说还是很少的,尤其是资深的大师傅,更稀缺。

      曾经有很多4S店的领导试过引进这种技术,也找到我们来带教他们的钣金师傅,但是**我们发现这些学员几乎没有能学会的,因为,没有实车练习的环境,他们是只能学到理论,干脆没有实践的机会。而凹陷修复技术又是一门需要大量实车练习操作的技术,况且钣金师傅大多都是抱着打酱油的心态去学习,根本没有耐心去学习一门他们不了解的新技术,所以这也是4s店始终没有凹陷修复技术的重要原因。

还有以下几点的原因仅供参考:

      4S店是以高额的利润为前提目标的,我们都知道在4S店和美容店、汽修厂做同样的项目,4S店会高出多倍的价格;4S的另一特征就是能换不修,换的速度快,利润高。而汽车凹陷修复技术是一项纯粹的以修复为主的技术,算是一项比较耗时的技术,对于4S店来说,不是盈利的手段。

      4S店要开展汽车凹陷修复项目就一定要聘请汽车凹陷修复技师,但国内的汽车凹陷修复技师是少之又少的,4S店即使想开展这项业务也很难过人才关。

      了解4S店的人都知道大多数4S店是没有换玻璃、贴膜、美容等项目的,甚至有些连钣金喷漆都没有,那他们是如何还开展这项业务的呢?他们都是通过承包、转接给外面的人做的,所以我们会发现在4S店做的事情也不是尽如人意的。对于凹陷修复来说,4S店也就没有必要自己开展这个项目了,他完全可以转接给别人做。就像我们鲨鱼皮与近千家4S店、美容店等有着合作往来,4S店遇到不要或者不能喷漆的车时,就会让我们来用汽车凹陷修复技术施工。


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