汽车凹陷修复历史和现状
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凹陷修复起源于上世纪四十年代的德国奔驰,德国奔驰的钣金在铸造的时候由于锻造技术不成熟,所以钣金上偶尔会出现大面积的凹陷,所以师傅们发明了早期的反面摩擦修复凹陷的方法,随着锻造技术的逐渐成熟技术被搁置了近半个世纪,在上世纪70年代美国的一场冰雹改变了现状!一场冰雹把成千上万的刚刚出厂准备交车的车辆砸得坑坑洼洼,由于损毁的车辆很多,交车时间又紧,所以美国的一个科研团再次的改进了技术。技术又不断的被德国/日本/韩国改进并沿用推广,所以有了我们今天的凹陷修复技术,此技术目前在很多国家都已经普及。


该技术从二十一世纪初传入国内,经过十余年的发展,已经在我国的部分经济相对发达的城市开花散叶了,在相对落后的二三线城市,人们对这项技术相对还很陌生。

可能大家会猜测在国内凹陷修复技术是不是一开始在上海这样的城市出现的,毕竟上海经济发达,好车多。但实际上凹陷修复技术刚开始出现于东北,因为我国东北天气寒冷,冰雹多,车上容易出现大大小小的凹陷,这给凹陷修复技术的引进提供了客观市场条件。后来,鲨鱼皮品牌创始人孟秋明孟先生(东北人)将凹陷修复技术带到了上海,凹陷修复技术也因此在上海发展开了。由上海和东北培养出的一批又一批汽车凹陷修复接班人将汽车凹陷修复技术又分别带到了国内的其他一些城市。


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