汽车凹陷修复主要服务对象
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  (一)现在国内各大、中、小城市运行的车辆中,50%以上的车辆由于各种原因引起,使车身上有大小不等的凹陷。


  (二)现在的交通事故造成的车身凹陷中不损伤车漆的约占60%左右。其中用我们"车身凹陷修复器"能修复的约占40%。


  (三)国产、进口汽车在运输中装卸集装箱造成的车身凹陷约占5-10%。以上三者均不愿意用传统的钣金工艺修复,是因为传统的钣金修复需要经钣金、抹腻子(上灰)、喷漆、烤漆和拆卸等复杂工序。另外,喷过漆的车辆,经过一段时间风吹日晒后,车漆会产生裂痕与变色,使车贬值。如采用我们的专利产品"车身凹陷修复器"修复,在原车漆没有损伤的情况下,既简化工序又能保持原车漆,让车辆还原如新,使车辆的原有价值得到保值。传统钣金修复与凹陷修复的对比:经钣金、抹腻子、喷漆、烤漆和拆卸等复杂工序,无法恢复车漆原有状态。用车身凹陷修复器,在保持原有车漆状态下修复,简化工序使车辆原有价值得到最大限度的保值。未损伤车漆的凹凸部分也需要复杂的传统钣金工艺来修复。未损伤车漆的凹凸部分,不需要传统的钣金工艺,就可快速复原。修复时间长,影响汽车的正常运营。缩短修复时间。经过一段时间后,车漆会产生裂痕和变色。修复还原后不变形、不变色。修复过程复杂材料消耗多,费用高。采用车身凹陷修复器,操作简单,费用低。修复过程噪音大,会造成环境污染。采用车身凹陷修复器,环保无噪音。


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