汽车凹陷修复操作流程

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汽车凹陷修复操作规范



  单层部位的修复,只需一个挂链配合大工具就可完成。双层部位的修复,可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。其基本过程为:确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→漆面处理→精确填补→漆面处理→变换角度检验修复直至满意为止。

  1、前机盖的修复

  前机盖修复比较简单,可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连胶或打孔即可修复,需注意的是打恐的位置要选择在隐蔽部位即可。

  2、前叶子板的修复

  前叶子板修复一般是通过卸下前大灯、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复。也可在前叶子板后端的孔隙进行修复,个别情况许将前叶子板上部的固定螺丝卸下,再用三角木支撑出空隙进行修复。

  3、车顶的修复

  车顶修复时要根据凹陷情况,可全部卸下车顶内饰也可只卸下局部的内饰扣,原则是在工具可到达并可无障碍的情况下就可,尽量减少拆卸。

  4、前车门的修复

  前车门修复时一般情况不必拆卸只需将车玻璃降下就可完成。如果凹陷在加强筋里或在车门下部边缘也许要拆卸车门内饰进行修复,也可通过车门下部的排水孔进行修复。如果在上部的加强筋里可将玻璃外部的的防尘条卸下,通过加强筋上的自然孔进行修复。如果没有自然孔需将车门内饰卸下从加强筋下部边缘进行修复。个别车型也需要将车门上部的双层分开进行修复。如果凹陷在车门的前部需将车门拆下在修复架上修复,可通过穿线孔修复。


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